八月份開始新喀里多尼亞中央、地方政府和礦業(yè)高層決定禁止向中國出口鎳紅土。理由是該國總統(tǒng)Philippe Germain稱，向中國出口鎳紅土和該國2009年頒布的礦業(yè)開發(fā)戰(zhàn)略相悖，因為該國的戰(zhàn)略就是維持向傳統(tǒng)客戶澳洲的出口。該國長期以來，一直按照供應協(xié)議向澳洲供應鎳紅土。

他還稱，向中國出口鎳紅土面臨不確定性，且中國鎳產出大幅增加也拖累國際鎳價。

年初以來，國際鎳價已經大跌27%，在7月份曾觸及6年低位。

該國政府的這個立場可令很多卡車司機不高興了，因為這意味著很多卡車司機的飯碗可能保不住了。

“政府禁止了我們?yōu)橹袊I家工作的機會?！?

這些憤怒的卡車司機表示，只要該國政府還減持該出口禁令，這他們的示威活動將持續(xù)。

新喀里多尼亞目前占全球已經探明的鎳儲量的四分之一。印尼從去年暫停原礦出口后，該國一直是中國最主要的鎳土礦進口國家。

中國鎳行業(yè)未來何去何從？作為全球主要的鎳消費國家，中國鎳產業(yè)如何才能自我把我命脈呢？